展會時間: 2020年09月9-10日
展會地點: 菲律賓·馬尼拉·SMX會議中心
舉辦周期: 一年一屆·第3屆
同期舉辦: 2020年菲律賓電池光伏儲能展
主辦單位: terrapinn
組展單位: 北京博思仲達國際會展有限公司
展會介紹
EV Show菲律賓新能源電動車展將于2020年9月9-10日在菲律賓馬尼拉舉辦，此展將是菲律賓專業的國際新能源電動車展，也是電動車行業技術交流，新興產品發布的專業展覽會。該展由terrapinn展覽公司主辦，terrapinn展覽公司是亞洲地區首屈一指的展覽及會議主辦機構。上屆有來自印度尼西亞、越南、馬來西亞、柬埔寨、老撾、中國及菲律賓等地的250多家展商,展出面積15000平米左右,采購商主要來自菲律賓本土華人、印度。參展商主要來自中國、印度、馬來西亞、新加坡、菲律賓當地經銷商。
terrapinn展覽集團操作東南亞、歐洲及中東大部分展會，是業內業務素質和知名度甚高的專業展覽公司。此外，terrapinn展覽始終保持同主要政府部門、大使館、協會和機構的緊密合作關系，確保組織的活動可以促進相關產業的發展。
電動汽車正在徹底改變全球的運輸和能源行業。憑借這一趨勢，菲律賓政府正在大力推動和投資電動汽車產業，以開發既生態又經濟的運輸系統。隨著可持續發展成為政府的關鍵驅動力，它一直積極推動電動汽車的使用，支持電動汽車的制造，并取消了電動汽車所有部件的進口關稅。
該行業目前仍處于起步階段，但未來幾年將呈指數級增長。菲律賓市場為所有從事電動汽車行業人提供了巨大的機會。
菲律賓電動車展匯集了電動汽車技術和解決方案提供商、政府、運輸運營商、商業用戶、公用事業、系統集成商以及運輸和能源領域的其他利益相關者。
該展會于2020年9月9日至10日在馬尼拉舉行，包括展示世界上最好的電動汽車技術和解決方案，電動車競技場，一個專注于菲律賓EV發展的研討會，以及最新的技術和解決方案。展會將同期舉行菲律賓太陽能展、菲律賓電池儲能展、菲律賓電力展、菲律賓智能能源展和菲律賓風能展，活動將吸引8000名行業相關人士參與。
展品范圍
1、傳統車輛:汽車、商用車、皮卡、公共汽車、摩托車、汽車零部件和系統、汽車電子和娛樂設備，摩托車零部件及配件、汽車服務、維修設備、維修工具、保養用品、加油站和洗車房、行業機構及出版商。商用車輛、汽車零部件和系統、汽車配件、汽車電子和娛樂設備、摩托車及零配件、專業調校和改裝、汽車服務、維修和保養的最新產品、開發和技術。
2、新能源車輛：電動車、連接自動車、LEV輕型電動車（<350kg）、電動摩托車、電動踏板車、 eBikes、電動玩具車輛、電動高爾夫球車輛、電動商用車輛、電動叉車/電動車輛運輸和存儲、電動救護車、老年代步電動車、電動和混合動力船、電動飛機、其他車輛、附件、車輛服務、車輛認證測試等。
3、能源和基礎設施:能源供應商電力、能源供應商氫氣、能源基礎設施、能源網絡、能量管理、智能電網V2G、電氣電纜/連接器/插頭、充電/發電站、充電/電站-電力、充電/發電站-太陽能、太陽能車庫、充電/發電站-氫氣、充電/發電站-甲醇、快速充電站、充電系統電感、能源和充電系統等。
4、電池和動力總成、電池技術:電池系統、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、電池管理、電池充電系統、電池測試系統、電容器、超級電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術、燃料電池系統、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、動力總成、一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發動機、同步發動機、其他電動機、插件 - 混合發動機、串聯混合動力發動機、其他混合動力發動機、電纜織機和汽車線路、驅動系統、變速器、制動技術和部件、車輪、發動機認證、發動機試驗、其他動力總成部件。
5、移動概念:移動概念、汽車共享、生活方式、模塊間移動性、旅游、財務、銀行、融資、租賃、風險投資、新銷售概念、保險、服務、教育、公共當局、市研究機構、大學、咨詢、訓練、關聯、媒體、貿易媒體其他服務。
6、零配件類:維護、改裝、工具診斷、測試設備、機械修理設備、操作用品輔助、輪胎維修設備、起重設備、暖氣、空調/通風、商品、洗滌和清潔系統、拖車、移動車間設備、啟動/點火設備、緊固件、技術人員設備、車庫培訓、救援培訓、配件、驅動和電機備件、電池備件、電氣備件、電子備件、機箱備件、制動系統備件、輪胎/附件、照明/信號、車身設備、HVAC設備、室內設備、調諧和調諧部件、駕駛員設備、配件。
市場介紹
1、市場概況
菲律賓面積299700平方公里，人口約9220萬，目前在菲華人有300萬，華人支持著菲律賓三分之一的經濟，人均GDP超1600美元，是東盟中購買力較強的國家，是亞洲的二手車進口國之一，龐大的二手車維修與保養將有效帶動汽車零配件市場的開拓，作為新金磚11國家之一，菲律賓將是繼金磚4國后又一吸引全球投資市場眼球的重要國家，人口和人均收入的增長有望在未來幾年刺激菲律賓汽車銷售持續增長。
在菲律賓組裝的汽車占菲律賓汽車市場總額的39%，其余都是原裝進口汽車。日益成為全球變速箱的生產基地，其變速箱出口量逐年增加。出口到東盟國家的變速箱價值為35億美元，日本豐田和三菱等汽車公司在菲律賓設廠生產變速箱，這對菲律賓變速箱生產行業起到了很大的提振作用。
2、菲將投資6億美元扶持汽車業
東南亞國家的汽車市場以豐田和三菱公司等日本汽車制造商主導，一直在呼吁政府出臺激勵政策，以提高產量。菲律賓總統阿基諾(Benigno Aquino)2日前往日本之前正式簽署文件。政府計劃提供每年約1億美元的獎勵來支持三種車型的生產，完成了一項為期三年的研究后，至少將鼓勵60萬輛車的生產。據悉，主要為豐田和三菱汽車。
3、汽車銷量增長速度飛快
目前豐田仍是菲律賓最暢銷汽車品牌，市場占有率為 33.7%，其次為三菱(19.2%)，而韓國現代汽車居第3位(11.1%)。機車工業：菲律賓機車市場因其國內經濟的穩步增長而呈現連年遞增，呈穩步上升的趨勢。2007年達到約70萬輛， 增加了13%。目前兩輪摩托車普及率為30人1輛，因此其市場需求今后仍將繼續擴大，預計今年市場規模 將達到 100萬輛。菲國摩托車分割概況國產摩托約占30%。去年菲律賓經濟增速高達6.6%，亞洲開發銀行預計，今明兩年菲律賓經濟仍可維持6%的高增長，汽車市場增長前景受到業界普遍看好。
菲律賓在二戰后的1950年代至1970年代之間，與日本、緬甸馬尼拉同屬亞洲最富國之一，目前是新興工業國家及世界的新興市場之一。根據菲律賓汽車制造公會 (CAMPI)表示，2017年汽車銷售總輛達22萬輛，較2016年成長13%。由于菲律賓的汽車產業政策相對開放，日本、美國車廠都在菲律賓投資生產與銷售，其中日系品牌車輛具市場領導優勢。
作為東南亞重要的汽車生產中心，菲律賓擁有近2萬臺巴士，汽車保有量更是達到上千萬臺。按常理來看，電動車在菲律賓應當不是新鮮之物，但事實上，菲律賓的電動車尚處于萌芽階段。2018年6月，比亞迪成為中國首家成功進入菲律賓的新能源車企，此次交付的電動巴士將納入馬尼拉公共交通系統。
